連日來,南方多地持續(xù)高溫,四川、重慶、陜西、湖北等地部分地區(qū)最高氣溫達到41℃,全國各地共有15個國家氣象站最高氣溫達到或突破7月極值。今年高溫天氣強度大、范圍廣、持續(xù)時間長,全國平均氣溫和平均高溫日數(shù)都創(chuàng)下了歷史紀錄。
受到高溫天氣影響,電瓶車自燃事故時有發(fā)生。近期,上海市靜安區(qū)警方就接到一起電瓶車自燃事故報警。
7月10日,一位市民發(fā)現(xiàn)自己電動車座椅下有煙霧冒出,連忙在路邊停下車,向路口執(zhí)勤的交警求助。市民打開座位蓋時,車內(nèi)火苗直接竄出,所幸交警及時用滅火器撲滅了火焰,快速消除了火情。
無獨有偶,近日浙江麗水消防部門也接到電動車自燃起火險情。
當(dāng)時,一輛停放在街邊充電的電動車突發(fā)巨響,車身很快著火,發(fā)生爆燃。電動車猛烈燃燒時,還釋放出大量濃煙,火勢危及附近店鋪,市民和民警試圖用滅火器撲滅救火,反復(fù)多次仍未能撲滅。直至消防人員趕到現(xiàn)場,將未燃盡的鋰電池放進裝滿水的桶內(nèi)隔絕空氣冷卻,才徹底消除火情。
據(jù)悉,此次事故發(fā)生原因,與車主私自拉線充電有關(guān)。消防人員特別提示,私拉電線、飛線充電,可能會導(dǎo)致電線短路,極易引發(fā)電動車火災(zāi),因此電動車最好不要在樓道或室內(nèi)停放充電。
高溫天氣,更需要注意電動車充放電安全性。由于電動車主要采用鋰電池作為驅(qū)動能源,而鋰電池一般充電可控溫度區(qū)間在0℃到45℃之間,在所有的環(huán)境因素中,溫度對鋰離子電池的充放電性能影響最大。溫度太高,會破壞電池內(nèi)的化學(xué)平衡,導(dǎo)致充放電副反應(yīng)發(fā)生,最終可能引起電池爆燃。
電動車一旦著火,2分鐘內(nèi),溫度便可達到180-220℃,3分鐘,火溫高達上千度,電動車燃燒產(chǎn)生的毒氣30秒就可快速傳播,100秒之內(nèi),足以使人窒息而亡。
回顧這兩次電動車火災(zāi)事故均發(fā)生在開闊室外,所幸處置及時得當(dāng),才沒有造成更大損失。
試想,如果電動車火災(zāi)事故發(fā)生在封閉的電梯內(nèi),空間狹小,幾乎無處可逃,逃生概率極其微小,那后果將不堪設(shè)想,很容易造成重大損失。
可見,給電動車飛線充電、將電動車推進室內(nèi)充電都是比較危險的行為。
從不少電動車火災(zāi)事故案例來看,電動車上樓入戶是事故的導(dǎo)火索。為防范于未然,阻止電動車進梯入戶是十分必要的。
目前,全國多地已有不少小區(qū)安裝了梯眼電動車阻車系統(tǒng),避免電動車進入電梯,阻止電動車上樓,從而杜絕電動車上樓充電火災(zāi)安全隱患
梯眼電動車阻車系統(tǒng)適用于各類載人電梯,搭載電瓶車識別算法及防遮擋算法,通過視覺AI精準識別新舊國標各類型電瓶車,可同步聲光告警,自動抓拍圖像視頻,支持控制電梯門開關(guān)狀態(tài),配套使用微信小程序管理,有效阻止電瓶車進梯上樓。
基于視覺AI技術(shù),相機內(nèi)置電瓶車識別算法,無論電瓶車以何種方式進梯,相機都能立即識別。識別到電瓶車后,相機主動發(fā)出聲光告警,并同步給電梯門開關(guān)系統(tǒng)發(fā)出信號,自主控制電梯門開關(guān),阻止電梯關(guān)門,防止電瓶車乘梯。
電瓶車退出電梯后,相機自動解控,取消電梯門打開狀態(tài),電梯恢復(fù)正常運行。
最后,梯眼提醒廣大市民朋友,天氣炎熱,需要注意生活中電動車自燃隱患,如果遇到自燃情況一定要及時報警或求助民警,避免帶來更大損失。此外,除了環(huán)境因素外,電動車切不可私自加裝和改造電池電機等,以免發(fā)生危險。